C'était à Mulhouse, le 27 août 2000... Attisée par une envie déjà ancienne, une proposition de mon ami Xavier T., expert en modélisme et trains réels, retint mon attention! Comme chaque dimanche d'été, le Musée Français du Chemin de Fer de Mulhouse organise un tour de la ville dans un train à traction vapeur.

La 141 TB 424 chauffée et conduite par des bénévoles (anciens cheminots parfaitement qualifiés, rassurez vous!) prend en remorque 5 ou 6 voitures anciennes de la Banlieue Est. Et la ballade commence en partant du Musée, on roule à droite puisque nous sommes en Alsace! A l'arrêt en gare de Mulhouse, nous sommes situés parallèlement à la voie qu'emprunte la ligne Belfort/Paris, et où les trains roulent à gauche, comme dans le reste de la France!

Le circuit nous conduit ensuite vers l'est où nous croisons les voies menant vers Bâle, puis vers l'Allemagne, puis nous longeons le triage de Mulhouse-Nord, l'un des plus longs et le plus moderne de France avec une installation informatisée de "tir au but" qui évite aux wagons de se heurter brutalement au cours de leur "débranchement".

Enfin à Lutterbach, on remet la locomotive en tête et l'on retourne au Musée, en empruntant la voie Strasbourg/Bâle, où des trains circulent à 200 km/h!

Voici donc quelques photos de cette superbe ballade, dont les légendes ont été corrigées par Xavier lui-même, expert s'il en est!!!

Le train entre en gare de Mulhouse-Musée (accessible depuis le Musée), à 500m de la vraie gare de Dornach,

Voici la fameuse 141TB 424 qui va nous tracter cet après-midi. Au fait, vous ne remarquez rien de spécial?

Avec la famille bien installée dans des voitures ex-banlieue Est des années 1930...

... nous allons faire le tour de Mulhouse en une heure.

Premier arrêt en gare de Mulhouse Ville. Peu de curieux pour voir passer le vapeur!

Pas le temps de descendre du train... sauf pour prendre la photo! Alors toujours rien remarqué? on roule à droite en Alsace!

Un coup d'œil aux plaques des voitures: pas bien jeune tout ça...

Arrivée à Lutterbach, on dételle pour les manœuvres de remise en tête.

Vérifions en passant la plaque de la loco: affectée à Wintzenheim... d'un côté et à Battenheim de l'autre, alors qu'elle est en réalité affectée à Mulhouse-Nord!!!

Un petit coup d'œil aux bielles en passant,

l'entretien ne laisse rien à désirer!

Pour les amateurs de super détaillage...

Attention, elle va revenir vers nous pour la remise en tête,

et en marche arrière cette fois! Vite un instantané...

...wouuuf! elle est passée un peu vite, ma fois! Ça sent bon la fumée!

En attendant on se délasse en bavardant!

et ma petite-fille n'est pas la moins heureuse des voyageurs!

Bon voilà, la 141 TB 424 a passé l'aiguille et revient, un peu moins vite, j'espère..

quoique, elle n'a pas l'air d'avoir beaucoup ralenti...

Mais, jusqu'où va-t-elle aller?

Bon, les freins ont fonctionné!

Normal, l'équipe est au complet et bien aguerrie!

L'appel des grands voyages... rêve? nostalgie?

Toujours pour les super détailleurs...

Tiens mais Xavier bavarde encore?

Je renvoie les amateurs de détaillage au fameux tampon de ma 141R qui figure sur les photos de mon réseau!